Το κουβάρι μιας εξαιρετικά σημαντικής υπόθεσης ξετυλίγουν τον τελευταίο μήνα οι επιτελείς και τα στελέχη του ΣΔΟΕ Θεσσαλονίκης, με αναφορά σε σοβαρότατες παραβάσεις της κείμενης νομοθεσίας για την εμπορία πετρελαιοειδών, οι οποίες εντοπίστηκαν και βεβαιώνονται στην περιοχή των Ιωαννίνων.Ήδη, η διαδικασία βρίσκεται στο στάδιο της προανάκρισης και εντός εύλογου χρονικού διαστήματος αναμένεται να ασκηθούν διώξεις κατά παντός υπευθύνου. Οι παραβάσεις που διαπιστώθηκαν από συνεργάτες και υπευθύνους εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών στα Γιάννινα έχουν να κάνουν με παράνομη διακίνηση καυσίμων, με παραβάσεις στην κατοχή και χρήση των βυτιοφόρων που μεταφέρουν καύσιμα, όπως επίσης και με λαθρεμπόριο.Όλα ξεκίνησαν τον περασμένο Οκτώβριο όταν μετά από σχετικές καταγγελίες, κλιμάκιο του ΣΔΟΕ Θεσσαλονίκης έφτασε στην περιοχή και άρχισε να κάνει ελέγχους. Η διαδικασία αυτή των ελέγχων συνεχίστηκε και τους επόμενους μήνες και στα τέλη Φεβρουαρίου, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, υπάλληλοι του ΣΔΟΕ εντόπισαν μεταξύ των άλλων και παράνομες δεξαμενές καυσίμων σε δύο τουλάχιστον περιοχές των Ιωαννίνων.Η υπόθεση, όπως σημειώσαμε πιο πάνω βρίσκεται στο στάδιο της προανάκρισης και για αυτό λεπτομέρειες δεν είναι εύκολο να δουν το φως της δημοσιότητας. Ωστόσο, είναι προφανές ότι πρόκειται για μια καλά οργανωμένη επιχείρηση που έχει στόχο να δοθεί τέλος στο λαθρεμπόριο καυσίμων και στα τεράστια κέρδη που αποκομίζουν εταιρείες και ιδιώτες, οι οποίοι διακινούν και εμπορεύονται χωρίς τις απαιτούμενες άδειες, μεγάλες ποσότητες καυσίμων.
Έρχεται από παλιά…
Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν είναι η πρώτη φορά που το ζήτημα απασχολεί την υπηρεσία του ΣΔΟΕ.Πριν από αρκετό καιρό είχε ασκηθεί δίωξη μετά από έλεγχο που έγινε σε βάρος ιδιώτη στα Γιάννινα για παράνομη χρήση πετρελαίου θέρμανσης, το οποίο διακινούνταν ως πετρέλαιο κίνησης.Οι ανώνυμες καταγγελίες είναι πάρα πολλές, όπως επίσης όμως και οι καταγγελίες που έχουν γίνει δημόσια από το συνδικαλιστικό όργανο των πρατηριούχων του Νομού αλλά και την Ομοσπονδία των Βενζινοπωλών.Αρκετές φορές στο παρελθόν σε δηλώσεις του ο πρόεδρος του Σωματείου Βενζινοπωλών Ιωαννίνων Π. Κολόκας είχε επισημάνει την απόλυτη ανάγκη να μπει φραγμός στις παράνομες δεξαμενές που διατηρούν ιδιώτες, εξυπηρετώντας άλλους ιδιώτες και εταιρείες, αποκομίζοντας οι ίδιοι τεράστια οικονομικά οφέλη και προκαλώντας από την άλλη μεγάλη ζημία στο κράτος από τη μη απόδοση των φόρων αλλά και στον κλάδο.Ζήτημα έχει προκύψει τα τελευταία χρόνια με την δυνατότητα παροχής καυσίμων από εργοτάξια, λατομεία και άλλα. Απαραίτητη προϋπόθεση για να αποκτήσει κάποιος άδεια προμήθειας και διάθεσης καυσίμων είναι να έχει στην κατοχή του συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων, επίσης με τις σχετικές άδειες.Όπως φαίνεται σε κάποιες τουλάχιστον από τις περιπτώσεις που απασχολούν το ΣΔΟΕ αυτό δεν υφίσταται.Εκείνο που προκαλεί ερωτηματικά στην παρούσα τουλάχιστον φάση είναι εάν τηρήθηκαν οι νόμιμες διαδικασίες από τις υπηρεσίες που έχουν την ευθύνη της αδειοδότησης των εταιρειών ή και άλλων, οι οποίοι έχουν στη διάθεσή τους δεξαμενές. Όπως τόνισε στέλεχος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, στην οποία έχουν φτάσει επίσης οι σχετικές πληροφορίες για τον έλεγχο από το ΣΔΟΕ, «αν είναι παράνομες οι δεξαμενές, τότε είναι παράνομα και τα καύσιμα. Όσο θέλει το υπουργείο να καταπολεμήσει αυτό το φαινόμενο, άλλο τόσο θέλουμε και εμείς αφού ο κλάδος πλήττεται βάναυσα».
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν είναι η πρώτη φορά που το ζήτημα απασχολεί την υπηρεσία του ΣΔΟΕ.Πριν από αρκετό καιρό είχε ασκηθεί δίωξη μετά από έλεγχο που έγινε σε βάρος ιδιώτη στα Γιάννινα για παράνομη χρήση πετρελαίου θέρμανσης, το οποίο διακινούνταν ως πετρέλαιο κίνησης.Οι ανώνυμες καταγγελίες είναι πάρα πολλές, όπως επίσης όμως και οι καταγγελίες που έχουν γίνει δημόσια από το συνδικαλιστικό όργανο των πρατηριούχων του Νομού αλλά και την Ομοσπονδία των Βενζινοπωλών.Αρκετές φορές στο παρελθόν σε δηλώσεις του ο πρόεδρος του Σωματείου Βενζινοπωλών Ιωαννίνων Π. Κολόκας είχε επισημάνει την απόλυτη ανάγκη να μπει φραγμός στις παράνομες δεξαμενές που διατηρούν ιδιώτες, εξυπηρετώντας άλλους ιδιώτες και εταιρείες, αποκομίζοντας οι ίδιοι τεράστια οικονομικά οφέλη και προκαλώντας από την άλλη μεγάλη ζημία στο κράτος από τη μη απόδοση των φόρων αλλά και στον κλάδο.Ζήτημα έχει προκύψει τα τελευταία χρόνια με την δυνατότητα παροχής καυσίμων από εργοτάξια, λατομεία και άλλα. Απαραίτητη προϋπόθεση για να αποκτήσει κάποιος άδεια προμήθειας και διάθεσης καυσίμων είναι να έχει στην κατοχή του συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων, επίσης με τις σχετικές άδειες.Όπως φαίνεται σε κάποιες τουλάχιστον από τις περιπτώσεις που απασχολούν το ΣΔΟΕ αυτό δεν υφίσταται.Εκείνο που προκαλεί ερωτηματικά στην παρούσα τουλάχιστον φάση είναι εάν τηρήθηκαν οι νόμιμες διαδικασίες από τις υπηρεσίες που έχουν την ευθύνη της αδειοδότησης των εταιρειών ή και άλλων, οι οποίοι έχουν στη διάθεσή τους δεξαμενές. Όπως τόνισε στέλεχος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, στην οποία έχουν φτάσει επίσης οι σχετικές πληροφορίες για τον έλεγχο από το ΣΔΟΕ, «αν είναι παράνομες οι δεξαμενές, τότε είναι παράνομα και τα καύσιμα. Όσο θέλει το υπουργείο να καταπολεμήσει αυτό το φαινόμενο, άλλο τόσο θέλουμε και εμείς αφού ο κλάδος πλήττεται βάναυσα».
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου